适用于满足中国国Ⅳ和国Ⅴ排放法规、美国EPA 2007和EPA2010排放法规的车用大马力重负荷柴油发动机，如康明斯、奔驰、欧曼、沃尔沃、马克等。
适用于满足最新非道路重型柴油机排放法规（如美国EPA Tier4）的非道路用大马力重负荷柴油机油发动机，如卡特彼勒等。
特别推荐用于使用了DPF（柴油颗粒捕捉器）、DOC（氧化催化器）、SCR（选择性催化还原）等排气后处理技术的低排放柴油发动机，可有效避免排气后处理设备堵塞和老化。

采用合成技术基础油，高性能添加剂以及领先的粘度指数改善剂，融合先进的等分子优化配比技术，为发动机提供全面的润滑性能，在提高燃油经济性、减少摩擦损失以及使用耐久性等方面尤为突出。
采用高性能清净分散剂，有效分散烟炱及沉积物，控制发动机油泥和活塞环沉积物生成，保持发动机清洁。
热稳定性和氧化安定性能优异，抑制低温油泥和高温沉积物的生成。
优秀的抗磨损性能和减摩效果，有效延长发动机寿命。
先进的低硫、低磷及低灰分配方，延长各种尾气后处理装置寿命，并提高其功效。
优秀的酸中和能力及TBN保持性能，油品抗氧化增稠能力强，换油期超长，最长可达6万公里。
低蒸发损失，有效降低机油消耗。
良好的橡胶相容性，有效保护密封材料，防止泄漏。